Najmniejsza propozycja marki doczekała się face liftingu. Prócz wyglądu pojawiło się kilka innych nowości które wpływają na komfort codziennego użytkowania. Istotne różnice w porównaniu z poprzednikiem są też na desce rozdzielczej. Duży plus za obrotomierz i elektroniczne mierniki poziomu paliwa i naładowania akumulatora. Silnik bez zmian. Nowego Vapora napędza ten sam, czterosuwowy silnik, który sprawdza się naprawdę świetnie.
Zobacz dane techniczne, opinie i test wideo: Nowy Zipp Vapor
Ciąg dalszy poniżej reklamy
[nggallery id=50]
Zipp Vapor : Dane techniczne
| Zawieszenie przód | widelec teleskopowy | |
| Zawieszenie tył | pojedynczy element resorujaco-tłumiący | |
| Opona przednia | 110/70 R12″ | |
| Opona tylna | 110/70 R12″ | |
| Koło przód | 12” | |
| Koło tył | 12″ | |
| Hamulec przedni | tarczowy | |
| Hamulec tylny | bębnowy | |
| Ilość miejsc | 2 | |
| Pojemność | 49,6 cm3 | |
| Typ silnika | czterosuwowy | |
| Moc | 2,6 KM przy 7500 obr/min | |
| Moment obrotowy | 3,5 Nm przy 5000 obr/min | |
| Chłodzenie | Powietrze | |
| Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
| Układ zasilania | Gaźnik | |
| Zapłon | Elektroniczny | |
| Sprzęgło | Automatyczne | |
| Długość (mm) | 1660 | |
| Szerokość kierownicy (mm) | 660 | |
| Wysokość (mm) | 1100 | |
| Masa bez płynów (kg) | 85 | |
| Poj. zbiornika paliwa L | 5,5 |
Odkryj więcej z Jednoślad.pl
Zapisz się, aby otrzymywać najnowsze wpisy na swój adres e-mail.
